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Tournages drone en vidéo 360 pour un film Fulldome VR360 sur la Réserve Internationale de Ciel Etoilé (RICE)

Retour sur l’une des plus belle mission de l’année 2023, avec ce tournage dense, atypique et au cœur d’une nature sublime et préservée , autour du Mercantour, survolant les plus fabuleux paysages des Alpes-Maritimes !

Nous avons donc passé trois jours bien remplis en août 2023 dans les montagnes et les gorges du Parc National du Mercantour pour capter avec notre drone DJI M200 les images aériennes en vidéo 360 nécessaires au réalisateur du court-métrage que Sébastien Gauthier (Canada) réalise pour la valorisation de la Réserve Internationale de Ciel Étoilé (RICE).

Vue aérienne par drone du Point Sublime dans les Gorges du Daluis, en limite du Parc National du Mercantour, France © Drone-Pictures

 

Les lieux de tournage par drone furent nombreux, et beaucoup de kilomètres ont été parcouru, de l’aurore au coucher du soleil. Citons les principaux : Plateau de Calern – Village de Sigale et Beuil – Gorges du Cians – Gorges du Daluis et Point Sublime.

Ce fut une expérience exaltante et un challenge technique. Mais commençons par le début !

 

Drones et Caméra Insta360 pendant les tests initiaux à Puyloubier

 

Un beau jour de mai 2023, Drone-Pictures est contacté par le réalisateur internationalement reconnu dans le domaine des films 360° : Sébastien Gauthier, lauréat de plusieurs prix pour notamment son film One Sky.

Drone M200 en vol avec Insta360 Pro2

 

 

Honoré d’être choisi, Sami Sarkis s’est tout d’abord fait une joie de mettre sa connaissance des drones et des caméras 360 légères au service de Sébastien. Au départ, le canadien souhaitait le maximum de résolution, à savoir la 8K issue de notre Sphère à 6 Yeux, i.e. la caméra Insta360 Pro2 embarquable sous notre drone Dji M200 que nous avons adapté à l’emport de charge lourde de ce type, à savoir 1,5 kilo (voir par exemple nos missions au port autonome de Marseille).

Mais Sébastien Gauthier étant un perfectionniste, il voulut tester la formule en vol. L’exigence en matière de fulldome est grande, et les contraintes de stabilité et de stitching (assemblage) des images sont très sensibles. De ce fait, il y a peu de place au hasard et une séance en vol est absolument indispensable.

 

 

 

 

 

 

Ainsi, début Juin 2023, sur l’incontournable Domaine de Saint-Ser à Puyloubier, nous rencontrions Sébastien pour effectuer tous les vols tests, nécessaires, ce avec nos deux caméras 360 :

  • Insta360 Pro2 8K (poids embarqué 1,4 kilos avec le Farsight)
  • Insta360 One RS 1-Inch Leica – 360 Edition 6K (poids embarqué 250 grs)
Sébastien Gauthier en pleine cogitation avant le décollage du drone M200.

 

A l’issu de ces sessions, Sébastien analysera en profondeur les rushs 360 des deux caméras et en vint à porter son choix sur la petite caméra One RS 1-Inch Leica – 360 Edition, car étant bien mieux stabilisée, et malgré la résolution moindre délivrée – 6K et non 8K comme pour la Pro 2 – les images avaient un meilleur rendu final à la projection en dôme.

Choix qui s ‘avèrera aussi très salutaire pour faciliter la mise en œuvre du drone sur ces terrains de montagnes, ces lits de rivières, ou ces bords de falaises.

De plus, la légèreté de l’ensemble Drone + les 2 caméras 360 (l’une sous le drone, l’autre au-dessus pour filmer le ciel) ont permis des temps de vol plus confortables d’environ 10 minutes. Dix minutes restant une durée assez courte, car il faut aussi prendre en compte le temps de parfaitement positionner le drone pour répondre à la demande du réalisateur, ce qui, ajouté aux vols qui en découlent, est souvent très juste, et oblige à bien penser chaque vol et surtout chaque plan, bien avant le décollage.

Heureusement, la météo fut notre alliée durant ces 3 belles journées avec un grand soleil, peu de nuages et quasiment pas de vent. Vent qui n’aurait pas empêché les vols, mais qui aurait balançé la caméra 360 fixée par une mini-perche à un mètre en dessous du drone.

 

 

 

L’un dans l’autre, le seul souci technique rencontré fut la captation des 7 satellites nécessaires à la bonne triangulation du point GPS. En clair, tant que les 7 satellites ne sont pas captés par le drone (ce qui fut souvent le cas au fond des gorges!), le drone n’est pas stable au lâcher des commandes. Il dérive en quelque sorte, emporté par son flux d’air ou par la brise, ce qui peut le mener à percuter un obstacle (arbre, rocher). Il a donc fallu être extrêmement vigilant pendant ces vols où le télépilote concentré à 100% doit à la fois maîtriser la trajectoire demandée par le client, la fluidité des mouvements, et corriger la dérive du drone du fait de l’absence d’un signal GPS stable.

 

Drone DJI M200 en vol équipé de la petite caméra Insta360 One RS 1 Inch 360 Edition, Ilion, Mercantour

 

Inutile de dire qu’après chaque vol dans ces conditions, une séance de relaxation fut obligatoire !

Télépilote drone DJI M200 près du Parc National du Mercantour-Take-off © Photo Sébastien Gauthier

 

C’est ainsi que les paysages exceptionnels des Alpes-Maritimes vus en 360 par les caméras volantes de Drone-Pictures seront insérés dans un magnifique film présentant la beauté et la biodiversité du territoire de la Réserve sous tous les angles, de jour comme de nuit.

Drone M200 en vol du côté du Mont Mounier, Ilion, Mercantour

 

Sébastien Gauthier a quand à lui passé des semaines du côté de Puget-Théniers à filmer au sol, sans relâche ! Ses images sont assurèment extraordinaires, à la mesure de son talent, de ses immenses efforts et surtout de son enthousiasme infaillible!

 

Point Sublime-Drone M200 Ready to take Off- Mercantour

 

Le montage est en cours et la projection est prévue en 2025. Il faudra donc être très patient !

A noter que ce court-métrage 360 est uniquement destiné à être projeté dans des dômes, comme celui du futur planétarium de Valberg, auquel il est prioritairement destiné. Néanmoins, il sera possible que d’autres dômes, en France et dans le monde, se montrent intéressés !

Concluons en images, avec ces lieux magiques et envoutants que nous avons tant eut plaisir à filmer par drone.

Un très grand merci à Sébastien pour sa gentillesse et sa confiance !

 

Plateau de Calern (Observatoire Astronomique de la Côte-d’Azur) © Drone-Pictures

 

Plateau de Calern (Observatoire Astronomique de la Côte-d’Azur) © Drone-Pictures

 

Gorges du Cians, vue par drone, Alpes-Maritimes © Drone-Pictures

 

Beuil et Mont Mounier, vue par drone, Alpes-Maritimes © Drone-Pictures

 

 

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Survolons Marseille par drone avec Sublime Marseille, Opus 3 !

 

Le 3ème Opus de notre série Sublime Marseille est enfin en ligne.

Nous avons voulu une ballade aérienne en 90 plans drone, invitant à découvrir pas moins de 14 des 16 arrondissements de la ville, ceci en 5 minutes à peine!

L’idée maitresse de cet épisode est de montrer des quartiers moins connus de Marseille (voir la liste ici).

 

Pour tout savoir sur cette réalisation, et notamment pour retrouver les noms des quartiers/monuments/sites que nous avons filmés,

visitez cette page qui est dédiée à la série, avec une galerie de toutes les séquences utilisée dans ce vidéo-clip.

 

Pour mémoire, le premier volet, de Sublime Marseille est sortit en février 2016.
En Mai 2017, un deuxième volet donnait la part belle à la façade maritime de Marseille.

Autres réalisations spécifiques à Marseille à regarder sur Youtube:
– Silence, Marseille Confine (réalisé pendant le premier confinement en Avril 2020)
– Bienvenue à Marseille, au Pape François (septembre 2023)

Ci-dessous, quelques photos extraites de Sublime Marseille, Opus 3 – Les Inédits, avec leur timecode dans le clip.

05 – Timecode 00-31-07 – Tour La Marseillaise, Autoroute A55, bd de Paris, quartier Euromed, Marseille

 

03 – Timecode 00-28-06 – Eglise des Réformés vues depuis la gare Saint-Charles, Marseille

 

07 – Timecode 00-37-01 – Préfecture des Bouches-du-Rhône, Marseille
09 – Timecode 00-40-11 – Cours Pierre Puget (en bas à droite le Tribunal Judiciaire), Marseille
11 – Timecode 00-45-18 – Centre La Vieille Charité au cœur du Panier, le plus vieux quartier de la ville, Marseille
16 – Timecode 00-59-48 – Palais du Pharo de nuit, Marseille
19 – Timecode 01-16-00 – Arrivée au lever du jour d’un ferry-boat de Corsica Ferries au Grand Port Maritime de Marseille (GPMM)
23 – Timecode 01-41-45 – Quartier du Dôme avec le bâtiment du Conseil Général Bouches-du-Rhône (en bleu), Marseille
25 – Timecode 01-52-02 – Vue vers la mer depuis le quartier des Chutes-Lavie, Marseille 4ème
33 – Timecode 02-25-15 – Quartier La Calade, Résidences du Cap-Janet (au fond) et Madrague-Ville (à droite), Marseille 15ème
36 – Timecode 02-33-17 – Quartier Bon Secours depuis la Traverse de Gibraltar, Marseille 14ème
51 – Timecode 03-50-45 – Obélisque et Rond-Point de Mazargues, et Bd Michelet Marseille 9ème

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A Technological Leap in Soldier Protection: MyDefence Unveils AI-Powered Drone Detection Solution

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New Advancements in Drone-as-First-Responder Technology: Aerovision, Mobile Apps, and Community Engagement Dashboard

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Do recreational drone pilots need to register and pass TRUST — even if their drone is under 250 grams?

(Photo courtesy of Patrick Sherman)

As the Drone Girl, I’m always getting questions from new pilots, like this one about whether recreational drone pilots need to register with the FAA! To help me answer this one,  I’ve enlisted the help of Patrick Sherman. Like me, he’s a long-time drone enthusiast who has risen to become a professor at Embry-Riddle Aeronautical University specializing in, you guessed it, drones! 

One reader wrote in to say: I want to start learning how to fly drones. I’m planning to start with something like the DJI Mini 3 Pro, which weighs less than 250 grams, but all of the rules are really confusing. First, am I required to register it? Also, do I need to take The Recreational UAS Safety Test (TRUST) before I can start flying?

Patrick Sherman, who is also the author of the book “Getting Started with Drones and Model Airplanes” knows a thing or two about launching a drone business. Given that, I asked him to help me answer this question

Here was his response (and if you want more of his insights, grab a copy of his book today!):

Great questions! And, yes, the rules are absolutely a bit confusing, so let’s get them figured out for you. 

Understand the difference between recreational versus commercial drone flying

First of all, I’m making the assumption that you are going to be flying for recreation because you’re just starting out. This is just for fun: You’re not intending to earn money by taking aerial photographs or to use your aircraft to assist a volunteer search-and-rescue organization, or something like that.

If you are planning to use a drone professionally, the Federal Aviation Administration (FAA) requires you to register it regardless of how much it weighs. You’re also required to become a certificated Remote Pilot in Command by passing the Part 107 Airman Knowledge Test (AKT). However, again, assuming that you’re flying for fun and your aircraft weighs less than 250 grams, then you are not required to register it with the FAA.

Passing TRUST

However, as you are clearly already aware, there is still a test you have to take: The Recreational UAS Safety Test (TRUST), which the FAA requires no matter how much your aircraft weighs. The good news is that it’s free. Plus, it’s so easy that you literally cannot fail. 

The FAA partnered with a number of organizations including the Academy of Model Aeronautics, the Boy Scouts, and my own employer, Embry-Riddle Aeronautical University, to host the test on their websites. A quick Internet search will provide you with a plethora of options.

You don’t even need to create an account! Simply, take the test, which includes a series of short, informational presentations that tell you how to answer each question. And, if you get a question wrong, you get another shot at it. Literally, you can’t fail. At the end of the test, you’ll be provided with a certificate. You should download it, print it out, and keep a copy with you while you’re flying.

Have fun – and fly safe!

-Patrick Sherman

Are you starting out as a remote pilot? Do you have other questions you’d like Patrick to answer? The chances are that he already has answered it! Check out his new book, “Getting Started with Drones and Model Airplanes,” published by Aviation Supplies & Academics – the leading publisher of aviation-related books in the United States. Copies are available on Amazon!

If you have a question for Drone Girl, contact her here.

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